Sinds de prijsstijging van de nationale JR Pass zijn veel routes goedkoper met een regionale pas: passen die alleen in één gebied en een paar dagen geldig zijn. Hier lees je wanneer ze zinvol zijn, wat elke pas dekt en wat hij ongeveer kost.
Regionale passen: het alternatief voor de nationale JR Pass
Sinds de nationale JR Pass duurder werd, loont het voor veel reisroutes losse tickets te combineren met een regionale pas. Het zijn goedkopere abonnementen dan de nationale, alleen geldig binnen een bepaalde zone en gedurende weinig dagen. Ze zijn zinvol als je reis zich in een regio concentreert in plaats van het hele land te doorkruisen.
- JR East (Tohoku / Nagano-Niigata): ideaal als je Tokyo combineert met het noorden (Sendai, Aomori) of de Alpen. Dekt de Shinkansen van die lijnen gedurende meerdere dagen.
- JR West — Kansai Area Pass: om je te verplaatsen tussen Osaka, Kyoto, Nara, Kobe en de luchthaven Kansai (Haruka). Heel handig als je basis Kyoto of Osaka is — voor je een pas kiest, helpt het te weten hoeveel dagen je aan Kyoto besteedt.
- JR West — Kansai-Hiroshima: breidt de vorige uit tot Hiroshima en Miyajima, en dekt de Sanyo-Shinkansen van de zone.
- JR Hokkaido / JR Kyushu: specifieke passen voor die eilanden, handig als je de reis op een ervan concentreert.
Naast de JR-passen bestaat de Hakone Free Pass, die geen gewone treinpas is maar een abonnement dat de hele vervoerslus van Hakone dekt (bergtrein, kabelspoor, kabelbaan, piratenboot over het Ashi-meer en bussen) gedurende 2 of 3 dagen. Bezoek je Hakone, dan loont hij bijna altijd tegenover elk traject apart betalen.
De prijzen van deze passen wijzigen vaak, dus bevestig ze op de officiële site van JR voor je koopt. Om te beslissen tussen de nationale pas, een regionale of losse tickets, is het betrouwbaarst je concrete route te berekenen met de JR Pass-calculator.
Gebieden en prijzen van de regionale passen
Concentreert je route zich op één regio, dan zijn de regionale JR-passen veel voordeliger dan de nationale pas. Na de stijging van de nationale pas zijn ze voor veel reisroutes de verstandigste optie. Dit zijn de meest relevante voor reizigers (officiële prijzen in yen; controleer het exacte bedrag bij de aankoop, want ze wijzigen vaak):
| Regionale pas | Duur | Prijs ong. | Gedekte zone | Ideaal voor |
|---|---|---|---|---|
| JR Kansai Area Pass | 1 dag | ~2.800 ¥ | Osaka, Kyoto, Nara, Kobe | Een dag dagtripjes vanuit Osaka of Kyoto |
| JR Kansai-Hiroshima Area Pass | 5 dagen | ~17.000 ¥ | Kansai tot Hiroshima | Route Kansai + Hiroshima zonder naar Tokyo te gaan |
| JR Sanyo-San'in Area Pass | 7 dagen | ~23.000 ¥ | Osaka tot Hakata (Fukuoka) | Brede westelijke route zonder Tokyo |
| JR East Pass (Tohoku) | 5 dagen | ~35.000 ¥ | Tokyo + Tohoku (noorden) | Tokyo en het noorden zonder route naar het zuiden |
| JR Kyushu Rail Pass (heel Kyushu) | 5 dagen | ~24.000 ¥ | Heel Kyushu | Fukuoka, Nagasaki, Kagoshima |
| Hokkaido Rail Pass | 5 dagen | ~22.000 ¥ | Heel Hokkaido | Sapporo, Hakodate en het noorden in detail |
De regionale passen koop je online net als de nationale pas en je wisselt ze in (of activeert ze in digitale versie) bij de JR-kantoren en -automaten. Gecombineerd met losse tickets voor de trajecten die ze niet dekken, zijn ze meestal goedkoper dan de volledige JR Pass. Om te begrijpen hoe ze passen bij de rest van het stadsvervoer, lees onze gids over vervoer in Japan.